Máquinas Portuárias

A Xinghao projeta e fabrica equipamentos-de movimentação de contêineres pesados ​​e máquinas portuárias construídas para maximizar o rendimento de TEU em terminais marítimos de alta-frequência, pátios de contêineres ferroviários e portos secos. Nossa frota de terminais incluiReach stackers para contêineres carregados de 45 toneladas, ciclo-rápidomanipuladores de contêineres vazios (capacidades de até 9 toneladas e empilhamento de 8 alturas)e robustoempilhadeiras para contêineres. Integração de transmissões a diesel-suportadas globalmente deCummins e VolvocomTransmissões DANAeEixos Kessler—ou transição para alta tensão-livre de emissões-Arquiteturas de lítio-refrigeradas a líquido CATL—As máquinas Xinghao oferecem confiabilidade-de ciclo de trabalho excepcional e um custo total de propriedade (TCO) mais baixo.

Principais vantagens da engenharia:

  • Capacidades de elevação para serviços pesados: veículos terminais de alta-capacidade, classificados para cargas úteis de até 45 toneladas.
  • Integração avançada de transmissão: Equipado com motores Cummins QSM11 e eixos planetários de serviço pesado Kessler-para oferecer o máximo esforço de tração.
  • Soluções para portos de alta tensão com-emissão zero-: baterias de lítio CATL refrigeradas-a líquido configuráveis ​​que suportam carregamento rápido de oportunidade em ciclos 24 horas por dia, 7 dias por semana.
  • Vedações eletro-hidráulicas com classificação IP67-: Tubulações hidráulicas, válvulas e chicotes elétricos totalmente protegidos suportam a corrosiva névoa salina do oceano.
  • Instrumentação de segurança-de circuito fechado: indicadores dinâmicos de momento de carga (LMI) e substituições anti{0}}tombamento automáticas evitam alta desestabilização do-mastro.

Matriz de seleção de equipamentos portuários e de contêineres

Compare nossas principais linhas de máquinas para terminais e acesse diretamente as especificações detalhadas:

Categoria de equipamento

Capacidade nominal de carga útil

Capacidade de empilhamento

Motor primário e trem de força

Carga de trabalho típica do terminal

Especificações de destino

Reach Stackers de 45 toneladas

45.000 Kg (1ª Fila)

5-Alto (TEUs carregados)

Cummins QSM11 / CATL Lítio

Carregamento de terminais portuários, empilhamento ferroviário intermodal, cargas pesadas industriais

Ver empilhadores de alcance

Manipuladores de contêineres vazios

8.000 Kg a 9.000 Kg

Empilhamento alto de 7 a 8

Cummins QSB / CATL Lítio

Reposicionamento rápido de TEUs vazios, consolidação de pátios de contêineres

Ver manipuladores vazios

Empilhadeiras para contêineres

10.000 Kg a 25.000 Kg

3 a 4-Alto (Carregado/Vazio)

Cummins Turbo Diesel/CATL

Movimentação de carga mista, trânsito de bobinas de aço, logística de pátio portuário

Ver Empilhadeiras para Contêineres

 
  • Manipulador de contêineres vazios a diesel de 9 toneladas
    Manipulador de contêineres vazios a diesel de 9 toneladas

    Capacidade de 9 toneladas: Para contêineres ISO de 20' e 40'.. 7-Empilhamento alto: altura de elevação de 18.750 mm para 8'6.. Motor Cummins: torque de 1.044 Nm; Opções de estágio III/IV.. Caixa de
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  • Manipulador elétrico de contêineres vazios de 9 toneladas
    Manipulador elétrico de contêineres vazios de 9 toneladas

    Capacidade nominal de 9 toneladas: Projetado para contêineres vazios ISO 20' e 40'.. 7-High Stacking: Altura máxima de elevação de 18.750 mm para contêineres de 8'6.. Bateria CATL 350 kWh: Oferece
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  • Empilhador de alcance portuário elétrico para serviço pesado-de 45 toneladas
    Empilhador de alcance portuário elétrico para serviço pes...

    Capacidade máxima de levantamento: 45t (1ª linha) / 31t (2ª linha) / 15t (3ª linha). Desempenho de empilhamento: Empilhamento de até 5 alturas para contêineres ISO padrão de 8'6 e 9'6. Sistema de
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  • Empilhador de alcance de contêiner diesel de 40- toneladas (XH-RS40)
    Empilhador de alcance de contêiner diesel de 40- tonelada...

    Máx. Capacidade de carga: 40.000 kg (primeira fileira com centro de carga de 1.965 mm). Máx. Altura da talha: 9.250 mm. Capacidade de empilhamento: até 3 alturas (configuração de 3 alturas na 1ª
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  • Empilhador de alcance a diesel de 10- toneladas XH-RS10
    Empilhador de alcance a diesel de 10- toneladas XH-RS10

    Máx. Capacidade de carga: 10.000 kg (otimizado para contêineres vazios e granéis leves). Máx. Altura da talha: 16.200 mm. Capacidade de empilhamento: Até 6-High (configuração de contêiner ISO 6/5/4).
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  • Empilhador de contêineres intermodal de 45t com emissão zero-
    Empilhador de contêineres intermodal de 45t com emissão z...

    Capacidade máxima: 45t (1ª linha) / 31t (alcance da 2ª pista). Espalhador: ISO 20'/40'/45' com deslocamento lateral de ±800mm. Bateria: íon de lítio CATL- (opções de 423 kWh ou 525 kWh). Carga
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  • Manipulador de contêineres Xinghao EcoReach 45
    Manipulador de contêineres Xinghao EcoReach 45

    Capacidade máxima de levantamento: 45t (1ª linha) / 31t (2ª linha) / 15t (3ª linha). Desempenho de empilhamento: Empilhamento de até 5 alturas para contêineres ISO padrão de 8'6 e 9'6. Sistema de
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  • Xinghao E-Terminal 45T Reach Stacker
    Xinghao E-Terminal 45T Reach Stacker

    Modelo: Empilhador de alcance elétrico puro XH-RS45E.. Capacidade de elevação: 45t (1ª fila) / 31t (2ª) / 15t (3ª).. Empilhamento máximo: 5 alturas para contêineres ISO de 8'6 e 9'6.. Bateria: íon de
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  • Empilhador de alcance elétrico puro de 45 toneladas
    Empilhador de alcance elétrico puro de 45 toneladas

    • Equipamento portuário elétrico puro XH-RS45E. • Capacidades de linha de 45/31/15 toneladas. • Opções de bateria CATL de 423 ou 525 kWh. • Carregamento rápido de 90–110 minutos e 320 kW DC. • Motor
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  • Empilhador elétrico Gruas Reach de 45 toneladas
    Empilhador elétrico Gruas Reach de 45 toneladas

    Capacidade nominal: 45.000 kg. Centro de carga: 1.250 mm. Altura de elevação: 4.000 mm. Acessório de contêiner ajustável de 20'–40'. Sistema de energia elétrica 600 V. Opções de bateria de-íon de
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  • Empilhador de alcance elétrico de 45 toneladas
    Empilhador de alcance elétrico de 45 toneladas

    Modelo: Empilhador de alcance elétrico de 45 toneladas. Capacidade de carga nominal: 45.000 kg. Capacidade de elevação (1ª / 2ª / 3ª fila): 45 t / 31 t / 15 t. Sistema de bateria: 42 kW, 12 módulos,
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  • Empilhador de alcance para serviço pesado
    Empilhador de alcance para serviço pesado

    Capacidade de carga nominal: 45.000 kg. Capacidade de elevação (1ª / 2ª / 3ª fila): 45 t / 31 t / 16 t. Motor: Cummins QSM11. Potência nominal: 250 kW a 2100 rpm. Transmissão: transmissão automática
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Transmissão portuária-para serviços pesados ​​e integridade estrutural

Os terminais marítimos funcionam com cronogramas contínuos e rigorosos, onde paradas não planejadas de máquinas interrompem cadeias de abastecimento inteiras. O equipamento de movimentação de contêineres Xinghao é construído com transmissões industriais-de nível um certificadas para eliminar gargalos mecânicos.

Transmissões industriais Volvo e Cummins

Nossa frota portuária a diesel é padronizada com blocos de motores turboalimentados-com suporte global da Cummins e da Volvo. O torque máximo é alcançado em baixas rotações do motor (RPM), permitindo um deslocamento rápido com carga e extensões suaves da lança telescópica, ao mesmo tempo que minimiza os gastos operacionais de combustível (Opex). Esses motores são combinados com transmissões automáticas ZF e eixos de transmissão planetários Kessler, garantindo multiplicação contínua de torque e durabilidade extrema sob altas tensões de torção.

Alimentação terminal de íons de lítio-de alta tensão-(integração CATL)

Para ajudar os operadores portuários na transição para operações com-emissão zero, oferecemos configurações elétricas puras de-alta tensão. Equipados com baterias de fosfato de ferro-lítio CATL (LiFePO4) com gerenciamento térmico-refrigerado por líquido, nossos empilhadores elétricos suportamCarregamento rápido e rápido de 90 minutos. Esta tecnologia permite que os gestores de frota utilizem o carregamento de oportunidade durante os intervalos de turno, conseguindo operações contínuas 24 horas por dia, 7 dias por semana, sem manutenção da bateria.

 

Rigoroso controle de qualidade de porta de alto{0}}ciclo e testes de carga

Cada espalhador de-travamento positivo, lança telescópica e chassi-para serviço pesado passa por validação dinâmica e não{2}}destrutiva em nosso pátio de testes antes do envio:

  1. Teste de sobrecarga dinâmica de 125%: testamos-cada chassi e conjunto de lança do Reach Stacker em 125% da capacidade nominal, estendendo a lança telescópica até o alcance horizontal máximo para verificar a estática da capacidade residual e os cortes de limite automáticos-.
  2. Auditoria Contínua de Pressão Hidráulica: As travas-de torção do espalhador, as bombas hidráulicas e as válvulas de controle proporcional passam por 100 ciclos contínuos de travamento e rotação sob cargas carregadas para confirmar a integridade da vedação.
  3. Soldagem por varredura ultrassônica não{0}destrutiva: Áreas estruturais de alta-tensão, especificamente pontos de articulação da lança e placas de montagem do eixo, passam por varredura ultrassônica completa para detectar quaisquer micro{1}}fissuras estruturais.

 

Detalhes do produto

Dimensões


Dados sobre empilhador de alcance de 45 toneladas e empilhador de alcance RS de 45 toneladas:
• Altura máxima de elevação (do solo até a trava giratória): 15.900 mm/14.100/11.350
• Peso de elevação: 45.000/31.000/16.000
• Distância entre eixos: 6.400 mm
• Largura total: 4180 mm/3400
• Altura do driver: 2.840 mm
• Desempenho
• Velocidade de elevação
• Carga total: 0,28 m/s (45 toneladas)
• Carga normal: 0,39 m/s (31 toneladas)
• Velocidade de deslocamento: 25 km/h
• Pressão de trabalho: 310ba

45 Ton Reach Stacker

 

Parâmetros do produto

 

Características do Reach Stacker de Rs 45 toneladas

Modelo

XH-RS45

Unidade de energia

Diesel

Tipo de operação

Motorista sentado

Capacidade de carga (L1, L2, L3)

Q (kg)

45000/31000/16000

Centro de carga, primeira linha (L1)

c (mm)

1800

Centro de carga, segunda fila (L2)

C (mm)

3860

Centro de carga, terceira fila (L3)

C (mm)

6400

Centro do eixo ao centro do espalhador (L1-1/2 alto)

x (mm)

2800/2600

Distância entre eixos

e (mm)

6400

DIMENSÕES

Ângulo de elevação da lança, subir/baixar

/ (/ grau )

61/0

Altura da lança abaixada

h1 (mm)

4945

Altura de elevação (L1, L2, L3)

h3 (mm)

15900/14100/11350

Altura, lança estendida

h4 (mm)

19000

Altura da cabine

h6 (mm)

3900

Altura, assento do operador

h7 (mm)

2840

Altura do acoplamento de reboque

h10 (mm)

600

Altura da trava giratória abaixada

h13 (mm)

1495

Comprimento total com espalhador

l1 (mm)

11618

Comprimento total

l2 (mm)

8410

Largura total

b1/b2 (mm)

4180/3400

Largura do espalhador 20'/40'

b3 (mm)

6050/12150

Distância ao solo mín.

m1 (mm)

345

Distância ao solo, centro da distância entre eixos

m2 (mm)

300

Empilhamento de contêineres de 20' em corredor

Ast (mm)

10225

Empilhamento de contêineres de 40' em corredor

Raio de giro

Ast (mm)

13050

Min. distância do ponto de articulação

Wa (mm)

8605

Min. distância do ponto de articulação

b13 (mm)

3400

Envergadura, rodas dianteiras

b10 (mm)

3030

Envergadura, roda traseira

b11 (mm)

2786

PESO

Peso (sem carga/carregado)

kg

71400/116400

Carga no eixo motor (sem carga/carregado)

kg

36400/101900

Carga no eixo de direção (sem carga/carga)

kg

35000/14500

DESEMPENHO

Velocidade de deslocamento (sem carga/carga)

Km/h

25/21

Capacidade de rampa (sem carga/carga)

%

30/28.8

Força de tração (sem carga/carga)

Kn

325

Velocidade de elevação (sem carga/carga)

m/s

0.39/0.28

Velocidade de descida (sem carga/carga)

m/s

0.39/0.39

CABINE

Cabine fechada móvel

Equipado com A/C, funções de refrigeração/aquecimento

Nível de ruído no banco do motorista

dBA

74

MOTOR

Marca

 

COMINHOS

Tipo

 

QSM11

Nº/deslocamento do cilindro

 

6/10820cm3

Potência nominal @ velocidade nominal

 

250 kW a 2100 rpm

Máx. torque

 

1674 N·m @ 1500 rpm

Corrente nominal do alternador

 

150A

Bateria

 

24V

TRANSMISSÃO

Marca

 

ZF/5WG261 AUTO

Tipo

 

Mudança-automática/intertravamento

Tipo de embreagem

 

Conversor de torque

Engrenagem não.

 

5F/3R

PNEUS

Rodas motrizes

 

18.00-25 40RP

Volantes

 

18.00-25 40RP

Tipo

 

Pneumático

Pressão

 

10 barras

Quantidade, dianteira/traseira

 

4/2

CAPACIDADE DOS TANQUES

Tanque de óleo hidráulico

L

800

Tanque de combustível

L

500

EIXO DE TRANSMISSÃO

Marca

 

Kessler/Alemanha

Modelo

 

D102PL341

EIXO DE DIREÇÃO

Marca

 

AnQing

Modelo

   

Direção

 

Cilindro de dupla ação

SISTEMA DE FREIO

Freio de serviço

 

Disco úmido-hidráulico

Freio de estacionamento

 

Freio a disco elétrico liberado, ativado quando desligado

SISTEMA HIDRÁULICO

Bomba de pistão duplo

Máx. pressão: 310bar

Sistema de detecção de carga

Resfriador hidráulico com motor elétrico

Tanque de óleo de freio separado

BOOM

2x cilindros de elevação de dupla ação

1x cilindro de extensão de dupla ação

ESPALHADOR

Manuseio de contêineres ISO 20'-40'

2x cilindro de amortecimento

2x caixa de câmbio e sistema de freio

Marca

SP45

Girar graus

-105 graus /+195 graus

Deslocamento lateral

-800/+800mm

SEGURANÇA DO CAMINHÃO

Sistema de exibição de erros

Sistema de contador para contêineres

Sistema de pesagem (baixa precisão)

Sistema elétrico anti-sobrecarga

Sistema completo de controle-de barramento can

Bloqueio de mudança de direção

Freio de estacionamento ativado quando desligado

Interruptor do assento

SEGURANÇA DO ESPALHADOR

Bloqueio/desbloqueio somente após pouso correto

Elevar/descer somente quando os 4 twistlocks estiverem na mesma posição

Interruptor de limite de rotação anticolisão

 

Recursos do produto

 

Padrões de projeto

Projetado pela conhecida-empresa européia de máquinas portuárias (empresa de máquinas portuárias), o caminhão está sincronizado com o nível técnico do produto europeu do mesmo período. O camião com maior segurança não só cumpre as normas nacionais, mas também as normas da UE (EN1459;ISO15018).

 
 

Linhas de transmissão

O Volvo Power que atende ao padrão nacional de emissões nível 3 (EU3) é montado no caminhão. Este modelo possui forte poder de tração e boa resistência-a intempéries.

 
 

Transmissão

O modelo é montado com transmissão ZF originalmente importada com troca de marchas suave e de alta eficiência.

 
 

Eixo motriz

O caminhão é montado com eixo Kessler originalmente importado com freios a disco úmidos especialmente projetados para caminhões pesados, atendendo à operação contínua em más condições de trabalho e aos requisitos de ausência de manutenção-.

 
 

Sistema Hidráulico

O sistema hidráulico de deslocamento constante-de potência-variável-da American Parker com alta eficiência e economia de combustível é montado no caminhão. O design inovador do sistema de resfriamento hidráulico autolimpante-estende o intervalo entre as trocas de óleo e reduz o custo total de propriedade da máquina. Técnicas avançadas como detecção de carga, convergência de bomba dupla e pequeno fluxo sob alta pressão são aplicadas para economizar energia e reduzir custos.

 
 

Sistema de controle eletrônico

Escolhemos o sistema de barramento CAN-da 3B6 (Itália), que pode exibir diversas informações em chinês e inglês em uma tela colorida de 6,5 polegadas, incluindo o peso da carga, o comprimento imediato e o ângulo da lança, LMI, anti{4}}capotamento, limite de buffer, elevação vertical, quantidade de contêineres, etc.

 
 

Componentes de estrutura de alta resistência

O chassi do tipo-caixa-para serviços pesados ​​é a base de um alto desempenho-duradouro.

 

 

 

Aprenda sobre a estrutura do Reach Stacker

O empilhador de contêineres é composto de três partes: chassi de máquinas de engenharia, lança telescópica e espalhador de contêineres.

 

O chassi é composto por motor, transmissão Power Shift, eixo dianteiro, eixo traseiro, sistema de direção, cabine, chassi, contrapeso, rodas, etc.

 

A lança telescópica possui um cilindro telescópico, um cilindro de passo, uma lança, etc.

 

O espalhador do empilhador de alcance é composto por um mecanismo giratório, uma estrutura superior, uma estrutura de conexão, uma estrutura inferior, uma estrutura telescópica, um cilindro telescópico, um cilindro anti{0}}oscilação, um cilindro de deslocamento lateral, um cilindro de trava rotativa, etc.

 

O empilhador de alcance pode ser equipado com diferentes espalhadores para atender a diversas condições de trabalho e requisitos de manuseio de materiais, incluindo espalhadores gerais, espalhadores inclináveis, espalhadores de torre e carga a granel, espalhadores de contêineres vazios, espalhadores pesados, espalhadores de toras, espalhadores eletromagnéticos e assim por diante.

45 Ton Container Stacker

 

Aplicações comuns do Reach Stacker de 45 toneladas

 

 

  • Pátio de carga de contêineres e estação de transferência
  • Pátio terminal de contêineres
  • Centro de distribuição de contêineres da estação ferroviária
  • Equipado com gancho e usado como guindaste de borracha
  • Em alguns casos, pode ser equipado com uma garra de madeira para ser utilizada como máquina de carga e descarga de madeira.

Embalagem e entrega

 

 

Transporte

1. Flat rack é melhor para equipamentos de construção maiores e não há necessidade de desmontar.

2. O contêiner é mais barato e rápido.

3. Navio de carga a granel é melhor para equipamentos de construção maiores.

4. Ro-O navio Ro é mais rápido e bom para todos os tipos de máquinas Você pode escolher qualquer transporte de acordo com suas necessidades

 

Certificado

 

p20250418093414cddc3.png (450×600)
p202504180934152d27f.png (450×600)
p202504180934148f07b.png (450×600)
202504180937382a1c3.png (450×600)

 

Perguntas frequentes

Q1: Qual é a principal diferença operacional entre um empilhador de alcance e uma empilhadeira de contêineres pesados?

A1: Um empilhador de alcance utiliza uma lança telescópica, permitindo aos operadores empilhar contentores até 5 alturas e aceder aos contentores na segunda e terceira filas de uma pilha. Por outro lado, uma empilhadeira de contêineres utiliza um mastro vertical, que é ideal para empilhamento rápido na primeira fila (até 4 de altura) e trânsito geral de carga pesada. Para uma análise abrangente do Opex do terminal, seletividades de contêineres e custos de capital, consulte nosso guia de seleção de empilhadeiras de contêineres versus empilhadeiras de contêineres.

P2: Por que os freios a disco{1}} úmidos são obrigatórios para máquinas pesadas de terminais portuários?

A2: Os freios a tambor secos tradicionais sofrem desgaste rápido e desbotam quando expostos à névoa salina marítima, areia fina de pátio de contêineres e clima úmido. Para proteger a segurança do terminal, nosso maquinário-para serviços pesados ​​portuários conta com freios multidisco-submersos em óleo totalmente fechados. Ao manter as placas de fricção completamente vedadas dentro de um banho de óleo de refrigeração, evitamos que a areia e o ar salino marquem as superfícies de travagem. Saiba mais sobre como esta tecnologia impacta seus cronogramas de manutenção em nosso relatório técnico sobrepor que freios a disco- úmidos são obrigatórios para equipamentos portuários pesados.

Q3: Como escolhemos o maquinário certo para operações em pátios de contêineres vazios?

A3: Depósitos de contêineres vazios de alto-volume exigem tempos de ciclo rápidos e empilhamento vertical de alta-densidade. Um manipulador de contêineres vazios é o padrão recomendado, oferecendo içamento de alta-velocidade e a capacidade de empilhar TEUs leves de até 8 metros de altura. Para portos secos que movimentam contêineres carregados e vazios com layouts de terminais mistos, um empilhador versátil proporciona maior flexibilidade operacional. Você pode ler uma análise completa da otimização da área ocupada pelo quintal em nossoguia de seleção de empilhador de alcance vs manipulador de contêiner vazio.

 

Por que fazer parceria com a Xinghao MHE?

A aquisição de maquinário portuário pesado determina a margem-de longo prazo e a velocidade do ciclo do seu centro logístico. Como fabricante B2B direto-com certificação ISO, a Xinghao MHE elimina as marcações de agências intermediárias, mantendo 100% de conformidade com a ISO 9001 internacional, CE e padrões globais de emissão de motores. Apoiamos operadores de terminais e revendedores de máquinas portuárias com treinamento de campo abrangente, um fornecimento global seguro de peças de desgaste de reposição despachadas por meio de serviços rápidos de correio DHL/FedEx e suporte para diagnóstico de link de vídeo-ao vivo diretamente de nossos engenheiros de máquinas portuárias.

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45 toneladas de alcance empilhador, Empilhador de contêineres de 45 toneladas, alcançar o empilhador

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